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近日，中远海运特运“大良”轮在上海罗泾港，装载三一重工自主研发的“SCL10000”新型1000吨级全地面桁架臂起重机启航前往澳洲。这是特运大船首次承运该类型起重机。

据了解，传统履带起重机能力强但转场效率低、运营成本高，而全地面起重机在面对140m高度以上的吊装场景时又略嫌能力不足，现有的全地面桁架臂起重机能力与主流履带起重机仍有差距，不能满足风机大型化的吊装要求。为一体化解决能力、效率、成本问题，三一重工“SCL10000”新型1000吨级全地面桁架臂起重机应运而生。这款新机型兼具全地面起重机快速移动能力和桁架臂履带起重机的性能优势，基本达到1000吨级履带起重机的起重能力，同等工况下较履带起重机至少节省6台运输车。

“SCL10000”起重机算得上庞然大物，所有起重机部件组装完成后可满足170m高度的风机吊装作业要求。执行本航次任务的“大良”轮是特运最年轻新锐的“大三”系列重吊船，其克令单吊起重能力达350吨，充分满足自重107吨起重机的货物运输装卸条件。为保证货物吊装及配载安全，公司重吊船项目部业务、调度以及技术部团队紧密协同，早早制定了周密的配载方案，并提前申请安排有经验的港口船长到现场指挥作业。

“大良”轮抵港后，客户运输主机到港时间临时有变，特运立即配合客户安排，迅速重新拟定配载方案、动态调整配载计划，确保货物抵港即可立刻开始装货作业，不仅有效保证重大件装货安全和船舶作业连续性，更进一步便捷了起重机运抵船边的衔接，保证了客户货物及时发运。

货物吊装过程中，考虑到港口工人是首次操作此类设备装载，缺乏经验，特运现场港口船长积极与货方代表、工程师沟通，指导较复杂的支腿拆卸操作，反复调试主机吊点，并在经双方商讨认可后，确定了可在不拆卸货物支腿情况下进行吊装的优化解决方案，既保证了货物高效顺利装船，同时也便捷了卸港操作以及客户在卸港的转运流程。

从配载到装货，特运项目团队与客户紧密沟通，为客户“SCL10000”起重机在较短时间内安全顺利装船发运提出专业解决方案并顺利执行，特运大船安全高效的作业赢得客户高度肯定，为双方未来进一步加强在起重机运输方面的合作夯实了基础。

部分素材来源丨三一集团微信公众号